A Whitehorse nous ne ferons qu'une étape « technique » c'est à dire courses, internet et carburant. Mais comme nous sommes passés près du S.S. Klondike II vers midi, nous avons pique-niqué, sous un magnifique ciel bleu, à proximité avant d'y faire un petit tour. Ce bateau est le plus gros vapeur à roue arrière à avoir sillonné le cours supérieur du fleuve Yukon. Construit en 1929 à Whitehorse pour transporter du minerai, il coula en 1936 après que sa coque fut percée. Reconstruit l'hiver suivant au moyen de la superstructure originale et des machines récupérées, il reprit ses activités jusqu'en 1955. Contrairement aux navires à roues latérales, le Klondike est doté d'une roue à aubes à l'arrière, ce qui rendait la roue moins vulnérable dans les cours d'eau peu profonds au débit rapide. Les vapeurs à roue arrière commencèrent à naviguer sur le cours inférieur du Yukon à la fin des années 1860. Après 1897, en raison de la ruée vers l'or du Klondike, le nombre de ces vapeurs augmenta rapidement. (Brochure Parcs Canada – extraits) Nous avons aussi été voir Miles Canyon qui représentait un obstacle majeur à la navigation et que seuls des pilotes très expérimentés arrivaient à franchir.
